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高鐵建靜態(tài)變形模量測(cè)試儀GTJ-Ev2：用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)測(cè)。 通過(guò)圓形承載板和加載裝置對(duì)地面進(jìn)行***次加載和卸載后，在進(jìn)行第二次加載，用測(cè)得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對(duì)應(yīng)的承載板中心沉降值S，來(lái)計(jì)算變形模量Ev2及Ev2/Ev1值。

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀GTJ-EVD（手持落錘彎沉儀）用于層路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過(guò)渡段及路肩的檢測(cè)，既有線(xiàn)路基等，它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。

望遠(yuǎn)鏡激光測(cè)距儀CS系列采用7x26大口徑多層鍍膜光學(xué)鏡頭，保證足夠的通光率，即使在1500米的距離，您也能清晰地觀測(cè)到測(cè)量對(duì)象。配備多達(dá)六種的測(cè)量模式，測(cè)距，測(cè)速，測(cè)高，側(cè)角，空間兩點(diǎn)測(cè)量，高爾夫旗桿掃描，滿(mǎn)足各領(lǐng)域的需要。內(nèi)部采用6軸傳感器，測(cè)量更，反應(yīng)更靈敏。機(jī)身采用防滑紋飾，材質(zhì)堅(jiān)固，設(shè)計(jì)美觀，具有防水防滑防塵的三防結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品整體小巧便捷，一手可握

適用范圍 JW-CK102裂縫測(cè)寬儀JW-CK102可用于橋梁、隧道、墻體、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測(cè)。

鋼筋銹蝕儀XS-100結(jié)構(gòu)混凝土中的鋼筋發(fā)生銹蝕使得鋼筋有效截面積減小、體積增大，從而導(dǎo)致混凝土膨脹、剝落、鋼筋與混凝土的握裹力及承載力降低，直接影響到混凝土的結(jié)構(gòu)的安全性及耐久性。因此對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕程度的檢測(cè)是對(duì)既有建筑結(jié)構(gòu)安全評(píng)估鑒定的重要內(nèi)容之一。

南方測(cè)繪水準(zhǔn)儀NL-32B（英文：level）是建立水平視線(xiàn)測(cè)定地面兩點(diǎn)間高差的儀器。原理為根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量原理測(cè)量地面點(diǎn)間高差。主要部件有望遠(yuǎn)鏡、管水準(zhǔn)器（或補(bǔ)償器）、垂直軸、基座、腳螺旋。按結(jié)構(gòu)分為微傾水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、激光水準(zhǔn)儀和數(shù)字水準(zhǔn)儀（又稱(chēng)電子水準(zhǔn)儀）。按精度分為精密水準(zhǔn)儀和普通水準(zhǔn)儀。